SIMCAS PERSONALIZADOS - PARTE 2

É difícil encontrar fotos de Simcas Chambord modificados, muito certamente porque se trata de um belo carro. Felizmente a maioria dos modelos "personalizados" acaba conservando as linhas originais.

Quando a restauração total é inviável, algumas adaptações são inevitáveis mas nem todos os resultados são "coerentes" e de bom gosto.

Publiquei uma primeira coletânea de Simcas personalizados aqui: http://carrosnacionaisantigos.blogspot.com/2017/08/simcas-personalizados.html

Nesta segunda coletânea começaremos por um Simca Presidence Conversível e um Chrysler GTX igualmente conversível:

 

Abaixo, exemplares de Simca Chambord com mecânica de outras marcas, a começar por dois modelos na cor vermelha, com motores de Chevrolet Opala:

 O Simca Chambord abaixo tem mecânica Subaru WRX STi:

Este outro Simca também ganhou um motor diferente. Segundo proprietário (Peter) ele está com motor e câmbio de opala 4 cilindros. Motor com injeção eletrônica, sem distribuidor, coletor de escape dimensionado 4x2 e câmbio de 5 marchas. Freios a disco e direção hidráulica. O interior recebeu um acabamento bem caprichado com direito a console com instrumentos esportivos e até ar condicionado:

 

Os dois exemplares abaixo têm interior personalizado, câmbio de 5 marchas no assoalho e mecânica do Opala (6 e 4 cilindros, respectivamente):

Abaixo, uma picape Simca em construção e um Chambord com lanternas de FNM JK:

Abaixo, dois modelos que rodam em Cuba (Chambord e Jangada) adaptados até o último grau mas preservando a aparência do modelo que lhes deu origem. 

Para encerrar, duas limousines Simca Chambord:

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