sexta-feira, 13 de julho de 2018

15º ENCONTRO DE VEÍCULOS ANTIGOS DE SÃO BENTO DO SUL/SC - 14 E 15/07/2018


O encontro ocorre no Pavilhão de Eventos PROMOSUL e a Organização ficou a cargo da AUTOS ANTIGOS DA SERRA. Fábio Bontorin foi quem me sugeriu o passeio, mas ainda não foi desta vez que tive coragem de colocar o meu precioso Gordini 1966 ("azulão") na estrada. Afinal, são quase 2 horas de viagem e com muitos trechos rodando a no máximo 20 Km/h por conta dos muitos caminhões que ali circulam. Assim, saímos de Curitiba neste sábado (14/07/2018) às 9h25 no Fiat Argo. Após abastecermos, seguimos estrada até São Bento do Sul, curtindo um dia de sol, calor e céu azul, sem nuvens. Chegamos por volta das 11h10 e logo de cara encontramos o Diogo Bontorin, que havia acabado de chegar e estacionar a sua "motinha" BMW. Fábio foi para o evento dirigindo o "Henry Jr" branco (foto mais abaixo - primeiro painel). O estacionamento externo custou R$10,00, mais R$ 5,00 por pessoa. Nada mal. Recebemos uma pulseira de papel que nos permitiria entrar e sair do galpão coberto sem maiores transtornos. O mercado de pulgas chamou a atenção pela quantidade, qualidade e variedade de artigos, que incluem itens de decoração do lar, peças de automóveis, vendas de miniaturas de carros, posters, camisetas etc. Uma ressalva: a pouca quantidade de mesas e cadeiras na área de alimentação externa, mas dentre os males o menor.
A quantidade/qualidade de carros em exposição estava muito boa, com presença maciça de Ford Galaxie/Landau e Maverick, de Opalas, Dodges, Pumas, MP Lafer, Fuscas, picapes e modelos importados.
Seria impossível tirar uma foto de cada modelo (nem todos me interessaram, para falar a verdade), mas ainda assim preparei 22 painéis com 4 fotos cada (total de 88 veículos), abaixo.
Abaixo, a primeira seleção é de estrangeiros 
(CLIQUE NAS FOTOS ABAIXO PARA AMPLIÁ-LAS)
 
 
 
 E não menos importantes, os nacionais que muito nos orgulham:
 
 
 Se alguém quiser foto de algum modelo em alto resolução, basta pedir-me pelo e-mail aeferreira@hotmail.com .

domingo, 1 de julho de 2018

CARROS NACIONAIS MODIFICADOS - MISCELÂNEA

Desta vez reuni modelos antigos e outros mais recentes com modificações de ordem estética ou mecânica que certamente causarão admiração nos leitores - mais pela ousadia e atrevimento do que por uma sedutora proposta.
Cliquem nas fotos abaixo para ampliá-las:

 Que tal fundir um BR 800 com um Fiat Uno + lanternas de Chevette?
 Abaixo, VW Golf com motor traseiro boxer refrigerado a ar!
 
 Abaixo, um VW Fox your self:
 Abaixo, um Chevrolet Veraneio Picape:
Abaixo, um Puma customizado:
Abaixo, um Chevrolet Omega limousine:
Para finalizar, um VW Quantum Picape e um VW Saveiro Funerária:

segunda-feira, 11 de junho de 2018

FORD GALAXIE E LANDAU STATION WAGON

A linha Galaxie/LTD/Landau foi produzida de 1967 a 1983. 
Quando estreou no Brasil no fim da década de 1960 o Ford Galaxie era, sem sombra de dúvida, o maior e melhor carro nacional. Grande, espaçoso, macio, silencioso, bonito, moderno, robusto... eram adjetivos que seis anos mais tarde seriam ofuscados com a crise do petróleo. Aí, seu maior defeito (consumo elevado) acabou prevalecendo sobre as demais qualidades. Ainda assim, apesar da crise que vitimou os V8 no Brasil, dezenas de milhares desse carrão foram vendidas, e poderiam ter sido ainda mais se a Ford tivesse oferecido outras versões além do sedan 4 portas. Afinal, nos EUA o modelo foi oferecido com 2 portas, conversível e station wagon (perua).  
A Ford do Brasil chegou a construir uma perua (foto ao lado) visando a sua utilização como ambulância, mas - a exemplo do que aconteceu com a perua Simca Jangada - o projeto também não vingou. Esse segmento foi muito bem atendido pela Chevrolet Veraneio...
O fato é que, em um país carente de novidades por conta da proibição de importações de veículos até o começo da década de 1990, muitas peruas Galaxie foram construídas artesanalmente, mas a maioria foi utilizada no serviço funerário, e não como ambulância...

Confira a seleção abaixo (CLIQUE NAS FOTOS PARA AMPLIÁ-LAS):