quarta-feira, 27 de maio de 2020

OPALAS E CARAVANS PERSONALIZADOS

O Opala foi produzido no Brasil de 1968 a 1992, e foi oferecido apenas nas versões sedan 4 portas, cupê 2 portas e perua 2 Portas (Caravan) 

Talvez em função das proibições das importações de carros (da década de 70 até o fim da década de 80), o criativo povo brasileiro construiu diversas outras versões para o Opala, como o conversível e a picape, por exemplo.

Confira, abaixo, as três matérias que já produzi a respeito:





A General Motors pensou em produzir um Opala Hatch (foto acima), mas a ideia não vingou. No seu lugar surgiu o primeiro Monza brasileiro, justamente o Hatch.

Antes mesmo da versão Hatch, a GM pensou numa picape Opala - a Opalete (foto abaixo):


E o que me dizem desta nova coletânea de Opalas e Caravans modificados? Deixe depois o seu comentário...


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quarta-feira, 6 de maio de 2020

GALAXIE/LANDAU - picapes e vans artesanais

O glorioso Ford Galaxie, foi aqui lançado em 1967 e produzido com mais duas versões (LTD e Landau) até 1983. 
O sedan grandão foi concebido para o Brasil como um carrão de luxo, e chegou sem concorrentes à altura.
Poucos anos após ter saído de linha, naturalmente os preços dos modelos usados despencaram; e daí o inevitável: surgiram inúmeras produções artesanais de versões nunca oferecidas pela fábrica.
Existem peruas Galaxie rodando por aí (em sua maioria eram carros funerários), mas também foram construídas algumas limousines e conversíveis.
Mas o que chama a atenção são alguns exemplares transformados em picapes ou caminhonetes. À custa de elevado consumo de combustível, elas oferecem amplo espaço na caçamba e a garantia de poder transportar volumes pesados graças à força e ao torque do motorzão V8...
Confiram a seguir uma seleção de picapes e caminhonetes Galaxie-Landau e tirem as suas conclusões (fotos obtidas na internet):