Curitiba - Praça da Espanha - 30 de janeiro de 2016

Hoje pela manhã, mesmo com ameaça de chuva, Beto e eu decidimos dar um polimento em nossas relíquias. Depois de lavar os carros, passamos cera e depois lustramos os cromados. Para arrematar, "pneu pretinho", em aerossol (excelente, pois não suja as mãos e a aplicação é muito fácil).
Por volta das 14h, logo após almoçarmos, fomos para a Praça da Espanha e nos reunimos com as amigas Tatiana Guasso e Ana Mariza. 

E não é que o sol deu as caras? Mas acabei queimando (demais) a minha, por ficar exposto demais...

Depois chegaram o Luís Jasper, acompanhado do pai e do filhote Mateus. Ele é o dono do Gurgel que aparece na coletânea abaixo.
E finalmente reencontrei o amigo Antônio, que é dono de outro Gordini 1966, cor cinza. Durante anos eu via esse Gordini e ficava pensando "será que um dia ele topa vender esse carro para mim?". Claro, sem chances. Mas o tempo passou e acabei encontrando em 2015 o meu Gordini, também 1966, na cor azul metálico (adquirido do Bertoldi, de Blumenau). 

Estiveram presente dois belos e enormes Lincoln (um Continental, e o outro, Town Car), além de Oldsmobile conversível, Charger 73 americano e os nacionais Maverick, Galaxie e Opala, dentre outros.

É muito gratificante conviver com antigomobilistas e também com o público que sempre prestigia esses encontros ao ar livre. Mas devo confessar que fiquei com uma pontinha de ciúme por conta do sucesso que o Fusca 1969 do Beto fez (e faz), começando pelas criancinhas e estendo a sedução aos jovens, adultos e aos mais maduros. 

Foi um dia muito agradável, como se pode perceber nas fotos abaixo, que compartilho com vocês:

CLIQUE NAS FOTOS PARA AMPLIÁ-LAS

 

Quem quiser alguma foto em alta resolução, deve solicitar para o mailto aeferreira@hotmail.com .

NASCE O BLOG DO GORDINI !!!

É com muita alegria que participo aos internautas o nascimento do meu mais novo blog, cujo endereço eletrônico é www.blogdogordini.blogspot.com  .

Ele nasce com a missão de concentrar textos e fotos da família Dauphine/Gordini/1093 e Teimoso, aqui publicados desde 2014, e que migrarão, gradualmente, para o novo blog.

O blog "carrosnacionaisantigos" continuará a divulgar textos e fotos que versem sobre os demais carros nacionais antigos, incluindo os cadastros (que serão permanentemente atualizados).

Um abraço,

ADRIANO ESTEVES FERREIRA

Redator

ENCONTRO DO DIA NACIONAL DO FUSCA

24 DE JANEIRO DE 2016 - SOCIESC

Curitiba/PR

Local: Linha Verde/Pinheirinho

BR 116, Km 106,5 - nº 18.805

Às 6h00 da "madrugada", Beto e eu mais Diogo, Matheus e Fábio seguimos para a Sociesc. Para este encontro, levamos o Fusca 1969 do Beto e uma Kombi alemã do Fábio.
A fila de entrada já estava enorme, mas o que chateou bastante foi perceber que alguns "espertinhos" furavam a fila, o que atrasava ainda mais a nossa entrada. Por volta das 8h00 conseguimos ultrapassar o portão de acesso e nos dirigimos a um lugar que oferecesse um mínimo de sombra. Depois saímos para comer alguma coisa na "praça da alimentação" (que oferecia opções bem variadas) e de lá fomos começar a sessão de fotos.
Num galpão estavam alguns modelos "selecionados", dentre eles  TL 1970 branco, do Diogo, que foi deixado lá na véspera.
Havia Fusca espalhado por todos os cantos (ouvi, num shopping, que em torno de 3 mil veículos participaram do evento). Apareceu um pouco de tudo: modelos das décadas de 50 a 80 e alguns "Itamar" (produzidos entre 1993 e 1996) - nem todos originais ou bem conservados. Dentre as dezenas de tunados, alguns poucos chamaram a minha a atenção, de forma positiva, pela qualidade das modificações.
Como era de se esperar, alguns derivados do Fusca abrilhantaram o evento (Variant, TL, Zé-do-Caixão, Karmann-Ghia, SP-2 e Kombi).
Encontrei um velho amigo, o Cesar Augusto, e percebi que o Rocha também compareceu com seu Fusca vermelho "nervoso". Se o David Reis levou a sua linda Kombi azul e branco, só ele poderá dizer...
Mas o sol estava castigando pra valer, e por volta das 14h decidimos voltar para casa com dezenas de fotos na máquina.
Hoje preparei alguns painéis, que devem dar uma ideia da quantidade de carros que compareceram e que foram os responsáveis pelo sucesso deste evento.

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 Abaixo, diversas Kombis - originais e modificadas

 

 Abaixo, alguns dos Karmann-Ghias presentes

 

 Abaixo, um raro VW SP2 (a placa seugere que é de 1974)

 Abaixo, diversos TL, Variant e Zé-do-Caixão

 

Abaixo, uma vista do bem sortido "mercado de Pulgas"

Para finalizar, detalhes que fazem a diferença na personalização... 

Sse alguém quiser alguma foto em especial, basta solicitar-me pelo mailto aeferreira@hotmail.com .