Em 2008 publiquei uma extensa matéria sobre a Gurgel no meu antigo blog (blogdosantigos). Qualquer hora dessas darei uma revisada no material e republicarei aqui.
A Gurgel era uma fábrica nacional de veículos que produzia jipinhos, bugues, carros subcompactos urbanos, vans, SUVs, picapes e até modelos com motor elétrico.
O popular hatch BR 800 usava um motor de 2 cilindros refrigerado a água (segundo muitos, era um motor vw boxer 1600 "dividido ao meio" com refrigeração a água).
O modelo ao lado deriva dele: é o Supermini - uma versão maior com mais espaço e melhor acabamento geral. O modelo da foto ganhou um interessante rack que combinou bem com as linhas do carrinho e estepe pendurado de fora...
Duas décadas após o fim da marca, que fim levaram os carros da Gurgel? A boa notícia é que, graças à carroceria de fibra de vidro e à simplicidade mecânica, a maioria sobrevive, embora muitos rodem com motores mais "confiáveis" e potentes. Rola de tudo, até modelos com motor de moto!
A seguir, apresento a vocês uma coletânea de BR 800 e Superminis modificados:
Abaixo, uma picape artesanal com motor do VW Gol BX 1600 refrigerado a ar
Abaixo, dois modelos com motor de motocicleta!
Abaixo, exemplares com motor de Chevette:
Abaixo, exemplares com motor AE 1000:
Abaixo, dois modelos com motor de Fusca, mesmo (ventoinha alta):
Para finalizar, modelos com motor VW BX (do Gol) refrigerado a ar:
Boa noite galera. Estou adaptando um motor 1600 Ar no Supermini, mas esbarrei com um problema na instalaçã(o do coletor de admissão. Ocorre que ao escaixar no local o carburador fica projetado em cima do Parafuso de fixação do Motor (PÊNDULO), o que inviabiliza sua montagem. Alguem ja passou por esse problema.
ResponderExcluirBom dia. No motor do fusca, o carburador fica na frente da capela do motor, longe do pêndulo da caixa. Nem no motor com capela do gol bx o carburador fica tão próximo do suporte da caixa... Deve ter algo invertido na montagem do carburador...
Excluirboa noite.. sou de sao paulo.. e tenho uma pagina sobre gurgel... tenho muitas pessoas. que me perguntam. se para colocar o motor do fusca. no sm.. como faz. pq tenho a impressão de que o cambio esta mais para um chevette.. parece que so a capa seca é diferente... vc fez um flange.. e os suportes. pode dar uma mão.. fotos. etc. grato
ExcluirOla amigos tenho um Supermini que esta sem motor , quero colocar o motor 1300 alguem pode me ajudar ne passando umas orientações meu carro ta parado ha quase 2 anos.
ResponderExcluirboa noite alguem pode me informar onde consigo o esquema eletrico do gurgel supermini.
ResponderExcluirBoa tarde amigos, como faço pra adaptar um motor de fusca em um gurgel super mini?
ResponderExcluirMe chama no WhatsApp 012974034095que te explico
ExcluirE só tirar o motor original e colocar o motor de fusca? Encaixa certinho?
ResponderExcluirMe chama no watts 012974034095que tiro suas dúvidas
ExcluirOu existe alguma adaptação?
ResponderExcluirColoquei no meu ficou ótimo, me chama no watts 012974034095 te passo como fazer e se quiser o contato de quem faz mando para voce por la
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