Dias 25 e 26 de junho de 2016
Conforme combinado, às 7h30 do sábado (25 de junho), Beto e eu fomos nos encontrar com um grupo de amigos num posto de gasolina próximo ao Shopping Jardim das Américas. Lá nos reunimos com os irmãos Fábio e Diogo e seus pais Ailton e Araci, mais o sobrinho Matheus, além do Vicente e esposa e outros amigos. Como o Rocha se atrasou um pouco, decidimos seguir para Antonina por volta de 7h45. O tempo estava bom, embora sem sol, e a estrada estava tranquila. O Fusca se "comportou" direitinho (o motor 1300 mostrou sua valentia) e em 1h30 todos chegamos sãos e salvos. Fomos uns dos primeiros a chegar. Voltamos para Curitiba por volta das 15h30.
Acima, Beto pilotando seu valente Fusca 1969 "German Look" e chegando ao evento.
Abaixo, Beto exibe o Certificado de Participação emitido pelo Clube MP Lafer.
Abaixo, a partir da esquerda: Fábio, Mateus, Rocha, Diogo e Beto.
Abaixo, uma seleção de carros antigos nacionais
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Acima, um Aero Willys 1964 com visual da GREASE GARAGE.
Abaixo, um belo e original DKW Belcar.
Abaixo: um raríssimo Simca Presidence 1959, conversível,
e dois outros exemplares, modelos Chambord, de 1964 e 1966.
Abaixo, dois Renault Gordini (faltou o meu, né?)
Abaixo, dois "esportivos" Karmann-Ghia Cupê e dois VW SP-2.
Abaixo: Fusca conversível, Fusca do Rocha (vermelho, de cima) e Fuscão 1972
Abaixo, alguns exemplares de VW TL, Variant e Variant II.
Abaixo, um VW Brasília "placa preta" e eu atrás de um "Zé-do-Caixão"
Abaixo, quatro belos e antigos exemplares de Willys Jeep:
Abaixo, três raros Puma GTB S2 (motor 6 cilindros, de Opala)
Abaixo: diversos exemplares de Puma e MP Lafer
Abaixo, três belos exemplares do V8 Dodge Magnum
Abaixo, alguns Dodge Dart e Charger e uma perua Ford Galaxie funerária
Abaixo, um Ford Landau "envelopado" e um Ford Galaxie 1975
Abaixo, um solitário Ford Maverick e um raro Gurgel Xef:
Abaixo, uma seleção de Chevrolet Opala da primeira à última safra:
A seguir, exemplares importados de "cair o queixo"...
Cadillac Eldorado 1966 e Chevrolet Impala 1960.
Abaixo, um invocado Impala 1964 cheio de veneno e cromados...
Abaixo, um luxuoso e sempre clássico Rolls Royce Silver Spurr
Abaixo, um belíssimo Ford 1951 2 portas (curto muito esse modelo):
Abaixo, os ingleses - Austin (sedan e picape), o Ford 1940 e o VW SP2
Abaixo, três antigas picapes, Ford e Willys:
Fechando com "chave-de-ouro": 4 belíssimos Fordinhos dos anos 20 e 30.
Conclusão: fiquei frustrado com os últimos eventos em que estive, mas este até que foi "bom". Havia poucas barracas no mercado de pulgas, um só comerciante de miniaturas e poucas barracas de alimentação. Esperava encontrar a cidade enfeitada por conta da festa de São João, mas nem isso! Sugiro que o próximo encontro seja feito - novamente - na praça perto do píer. Para finalizar, uma foto do simpático cachorro que desfilava de óculos escuros numa bicicleta...
